Lasersuðu hefur orðið ein mikilvægasta aðferðin í iðnaðarframleiðslu vegna mikillar orkuþéttleika, lítillar aflögunar, þröngt hitaáhrifasvæðis, mikils suðuhraða, auðveldrar sjálfstýringar og engin síðari vinnsla.Bílaframleiðsla er sú iðnaður sem notar leysisuðutækni á stærsta mælikvarða í núverandi iðnaðarframleiðslu.Sveigjanleiki leysisuðuvéla uppfyllir vinnslu ýmissa efna í bifreiðum, dregur úr framleiðslukostnaði bifreiða, bætir framleiðslu skilvirkni og færir bílaframleiðsluiðnaðinn mikinn efnahagslegan ávinning.gagn.Laser suðutæknin er aðallega notuð fyrir sjálfvirka leysisuðu á topphlíf, leysisuðu með mörgum gírum, leysisuðu fyrir loftpúða kveikju, leysisuðu með skynjara, leysisuðu rafhlöðuloka osfrv. Upplýsingarnar eru sem hér segir:
1. Notkunarhluti leysisuðutækni í bílaframleiðsluiðnaði
Í bílaiðnaðinum er leysisuðu venjulega beitt á lykilstöður líkamssuðu og hluta sem hafa sérstakar kröfur um ferlið.Til dæmis getur það leyst vandamál suðustyrks, skilvirkni, útlits og þéttingarframmistöðu fyrir suðu á þaki og hliðarvegg ytri spjöldum;það getur leyst vandamálið með rétthyrndum hringliðum fyrir suðu á bakhliðinni;leysissniðin suðu fyrir hurðarsamstæðuna getur í raun bætt suðugæði og skilvirkni.Mismunandi leysisuðuaðferðir eru oft notaðar við suðu á mismunandi líkamshlutum, svo sem leysir lóðun: það er aðallega notað til að tengja topphlífina og hliðarvegginn og skotthlífina.
Laser sjálfsamrunasuðu: tilheyrir djúpsuðu, aðallega notað fyrir þak og hliðarveggi, bílhurðir osfrv. Fjarsuðu með leysi: notkun vélmenna + galvanometers, fjarstýrð geislastaðsetning + suðu, hefur þann kost að stytta staðsetninguna til muna tíma og meiri skilvirkni samanborið við hefðbundna laservinnslu.Það hefur smám saman verið kynnt í Evrópu og Bandaríkjunum.
Í öðru lagi, einkenni leysir suðu bíll líkama
2. Vinnsla án snertingar
Mikilvægasti kosturinn við leysisuðu í bílaframleiðslu er fólginn í háþróuðum vinnsluaðferðum án snertingar.Hefðbundnar vinnsluaðferðir eins og skrúfafestingar og límtenging geta ekki uppfyllt kröfur um nákvæmni og styrkleika í nútíma bílaframleiðslu og notkun nýrra efna gerir hefðbundnar vinnsluaðferðir einnig örlítið óhagstæðar.Lasersuðu er snertilaus.Í vinnsluferlinu er hægt að ná nákvæmni suðu án þess að snerta vöruna.Það hefur náð stórstígum framförum í styrkleika, óaðfinnanleika, nákvæmni og hreinleika tengingarinnar.
3.Lasersuðu bætir þyngd bíla
Notkun leysisuðu getur komið í stað steypu með fleiri stimplunarhlutum í bílaframleiðslu og notað samfellda leysisuðusauma til að skipta um dreifða blettasuðusauma, sem getur dregið úr skörunarbreidd og sumum styrkingarhlutum, dregið úr rúmmáli sjálfs líkamsbyggingarinnar, þar með minnka Þyngd líkamans minnkar og kröfur um orkusparnað og losun bifreiða eru uppfylltar.
4.Bættu nákvæmni og stífni líkamasamsetningar
Það eru hundruðir hluta í yfirbyggingu og undirvagni bíls.Hvernig á að tengja þá hefur bein áhrif á stífleika ökutækisins.Lasersuðu getur nánast öll málmefni af mismunandi þykktum, flokkum, gerðum og stigum.Tengd saman er nákvæmni suðu og samsetningarnákvæmni líkamans aukin til muna og stífni líkamans eykst um meira en 30% og eykur þar með öryggi líkamans.
5.Laser blendingur suðu bætir ferli stöðugleika
Í samanburði við hreina leysisuðutækni getur notkun leysirblendingssuðutækni bætt tengingargetu blaðaeyða til muna, þannig að fyrirtæki geti nýtt sér að fullu ferlistöðugleika bogasuðu við háhraða leysisuðu.
Að auki getur notkun leysisuðu einnig dregið úr stimplunar- og samsetningarkostnaði í framleiðsluferli bílbygginga, stytt framleiðsluferlið, fækkað hlutum og bætt samþættingu líkamans.Laser suðuhlutar, suðuhlutinn hefur nánast enga aflögun, suðuhraði er hraður og engin hitameðferð eftir suðu er nauðsynleg.Sem stendur hafa leysisuðuhlutar verið mikið notaðir, svo sem gírskiptingar, ventlalyftar, hurðarlamir osfrv.
Pósttími: júlí-08-2021
